Forårets Sporvognsserie i 2700-netavisen 8

I 1938 indledte Københavns Sporveje og Nordsjællands Sporveje (NESA) endnu et samarbejde om drift af to trolleybuslinjer 12 og 24, der begge udgik fra Nørreport til henholdsvis Sorgenfri og Jægersborg.

I 1945 skiftede linje 12 nummer til 23.Til driften blev der bygget i alt 12 trolleybusser med dobbelt bagaksel. Københavns Sporveje byggede selv deres 5 vogne med numrene 1010 til 105 på Hovedværkstedet på Enghavevej.

NESA fik bygget 7 tilsvarende vogne hos vognfabrikken Scandia i Randers.
Den 15. oktober 1963 ophørte trolleybusdriften på begge linjer.
Københavns Sporveje hensatte nummer 101 som museumsvogn.
I sit ”pensionistliv” har KS 101 været i aktion 4 gange.
Da København atter fik trolleybusser (duobusser) i 1993, var KS 101 på gæsteoptræden på den
korte linje mellem Nørreport og Hans Knudsens Plads.
 I 2003 var bussen med til at fejre Landskronas nye trolleybuslinje 3.
 I 2011 var bussen atter i Landskrona.
 I 2013 var bussen i Landskrona for 3. gang – denne gang for at fejre 10‐året for trolleybusser i
Landskrona.

Bussen har siden 2003 tilhørt Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, www.facebook.com/sporvejsmuseet, hvor den er udstillet i Valby Gamle Remise.
Det indgår i Sporvejsmuseets udbygningsplaner, at der indfor 5‐6 år skal bygges en trolleybuslinje på
museet.

Billederne i denne artikel er taget af Torben Liebst og John B. Nielsen